Литиев Victron LiFePO4 Акумулатор 12,8V/90Ah - BMS

Този продукт е заменен с нов такъв - моля, вижте 100Ah!

Особено ефикасни за приложения в соларни и вятърни самостоятелни системи. КПД 92%. Спестяват 70% от пространството и 70% от теглото.

Защо литиево-йонни фосфатни?

Литиево-йонните фосфатни акумулатори (LiFePO или LFP) са най-безопасните и изискващи много малка поддръжка от всички литиево-йонни батерии. Номиналният волтаж на клетката им е 3,2V (при 2V на oловнокиселинните). Такъв акумулатор има волтаж 12,8V и съдържа 4 клетки, свързани последователно, а 25,6V акумулатор има 8 клетки, свързани последователно.

Издържливост
Един оловнокиселинен акумулатор ще бъде повреден незабавно, поради сулфатизация, ако:

• Работи в неправилен режим за дълъг период от време (например ако акумулатора рядко или никога не се зарежда напълно),
• Се остави частично или по-лошо , напълно разреден (при яхти, или при кемпери и каравани през зимата)..

Акумулатор LFP не се нуждае от пълен заряд. Животът му малко се повишава, ако е частично зареден, а не напълно.
Други предимства са многото цикли на заряд/разряд, малкото вътрешно съпротивление и високото КПД (вижте по-долу).

Ефективност
В много приложения (особено при соларни и/ или вятърни самостоятелни захранвания) КПД е важно. КПД при пълен цикъл (разряд от 100% до 0% и заряд до 100%) е 80% за оловнокиселинните акумулатори.
При същия режим- КПД на литиево-йонните акумулатори е 92%.

Размери и тегло
Спестяват до 70% от пространството.
Спестяват до 70% от тегло.

Стойност
Като първоначална инвестиция литиево-йонните фосфатни акумулатори са по-скъпи в сравнение с оловно-киселинните. Високата първоначална цена се компенсира със значително по-дългия живот, превъзхождащата надеждност и много доброто КПД.

Bluetooth

Чрез него могат да се наблюдават волтажа на клетките, температурата и съобщенията за грешки. Много полезно за откриване на евентуални проблеми, като разбалансирани клетки, например.

Приспособимост
Литиево-йонните фосфатни акумулатори се зареждат по-лесно, отколкото оловно-киселинните. Зарядният волтаж може да варира от 14V до 16V (толкова дълго, докато всички клетки достигнат 4,2V ) и те не се нуждаят да бъдат напълно заредени. Също така системата може да се разшири с няколко батерии в паралел и това няма да доведе до повреда, ако някои от акумулаторите са по-малко заредени от останалите.

С или без система за управление на батериите (BMS)
Важни факти:

• Един LFP-йонен акумулатор може да се повреди, ако волтажът на клетките му спадне под 2,5V.
• Един LFP-йонен акумулатор може да се повреди, ако волтажът на клетките му надвиши 4,2V.
  Оловно-киселинните акумулатори ще се повредят, ако се разредят прекалено или се презаредят с високо напрежение, но не веднага. Оловно-киселинните акумулатори ще се възстановят след пълен разряд, дори и ако са оставени разредени няколко дни или седмици (зависи от модела и производителя).
• Клетките на един LFP- акумулатор няма да се изравнят автоматично в края на заряда.
  Клетките на акумулаторите не са 100% еднакви. Поради това по време на работа някои клетки ще бъдат напълно заредени или разредени по-рано от останалите. Разликата ще се повиши, ако клетките не се изравняват (балансират) от време на време.
  В оловно-киселинните акумулатори ще продължи да протича малък ток дори и една или няколко клетки да са напълно заредени (главният ефект от този процес е разлагането на водата на водород и кислород). Този ток помага за пълен заряд на клетките, които са изостанали в заряда и така изравнява състоянието на заряд на всички клетки.
  Токът между клетките на LFP- акумулатора, когато са заредени, е почти равен на 0 и “закъснелите” клетки ще са все още не напълно заредени. Разликата между клетките може да стане толкова голяма в течение на времето, че някои клетки може да се повредят поради прекалено висок или нисък волтаж. Балансирането на клетките в този случай е крайно наложително.

В добавка системата за балансиране на батериите BMS ще:

• Предотврати нисък волтаж на клетките чрез временно изключване на товара.
• Предотврати висок волтаж на клетките чрез спиране на заряда.
• Изключване на системата в случай на прегряване.

BMS е жизнено необходим, за да предотврати повреда в голяма литиевойонна система.

С балансиране на клетките, но без BMS: 12,8V LFP акумулатори за осветление
В приложения, в които не може да настъпят дълбок разряд (под 11V) и висок заряд (над 15V) или никога не получават висок заряден ток, могат да се използват 12,8V акумулатори с балансиране на клетките.
Moля, отбележете, че тези акумулатори не са подходящи за работа в паралел или включени последователно.
Важно:

• За предотвратяване на нежелателен нисък разряд може да се използва защитата “Battеry Protect”.
• Aкo инвертор се остави присъединен дори и след като е изключил поради нисък волтаж, той може да повреди акумулатора.

Балансиране на клетките и комуникация с Battery Management System (BMS) позволява на 12.8VLFP – акумулаторите да работят в тежък режим , както и в паралел, така и свързани последователно.
Тези акумулатори имат вградена система за балансиране на клетките, температурен контрол и такъв по волтаж (BTV). В паралел могат да работят до 10 акумулатора и 4 могат да бъдат включени последователно, така може да бъде ситуирана батерия 48V до 2000Ah. Системата за контрол (BTV) трябва да се свърже със системата за управление на акумулаторите (BMS).

Управляваща система за акумулаторите (BMS)
BMS се свързва с BTV и най-важните функции са:

• Изключване на товара, когато волтажът на клетките спадне под 2,5V.
• Спиране на заряда, когато волтажът на клетките се повиши над 4,2V.
• Изключване на системата, когато температурата на някоя клетка надвиши 50°С.

Bluetooth наблюдение на клетките - всяка по отделно

Технически данни на акумулатори с балансиране на клетките и връзка с BMS от серията: