DC-DC Конвертор Buck-Boost 100A

DC-DC конвертор за заряд на 12V или 24V сервизни акумулатори в превозни средства (кемпери, яхти, автобуси, камиони, леки автомобили и др.), с инсталирани "интелигентни" алтернатори (двигатели Euro 5 и Euro6)

Конверторът ще зарежда допълнителния акумулатор с предварително програмирани напрежения, елиминирайки включително и високите такива (примерно: Mercedes: 15,4V) а също и ниските напрежения.

Система за разпознаване на работещ двигател

Дълбокият разряд на стартерния акумулатор се предотвратява чрез вградената система за разпознаване на работещ двигател. Освен с тази система, конверторът може да бъде активиран, чрез програмируемите входове (D+, CAN bus, или накрайника (+)15).

Напълно програмируем

• Чрез лесно-приложимо компютърно приложение;
• (Необходим е кабел USB type A male to USB type B male);
• Работи на 12V, 24V и 12/24V системи;
• Конверторът може да бъде програмиран да зарежда 12 V или 24 V допълнителен акумулатор от 12V или 24 V - волтов алтернатор

Лимитиране на зарядния и входящия токове

Изходящият ток се определя от следните фактори:

• Настройките за максимален заряден ток
• Настройките за максимален входящ ток
• Максималната работна температура на конвертора.

Led - индикатор за входа

Зелен: конверторът работи
Жълт: Входящото напрежение е по-ниско от необходимия праг: Конверторът е изключен.
Червен: Висока температура: Конверторът е изключен.
Синьо, бързо мига: Двигателят работи и конверторът ще включи след настроеното забавяне.

Led - индикатор за изхода

• Синьо. бавно мига: Конверторът е изключен поради ниско входящо напрежение;
• Зелен: Конверторът е изключен, напрежението на акумулатора е нормално;
• Жълт: Конверторът е изключен, напрежението на акумулатора е ниско;
• Червен: Конверторът е изключен, акумулаторът е разреден или не е включен.
• Пурпурен: Конверторът е включен .

Основни технически данни: